钢料在加热时，其表层的碳和炉气中的某些氧化性气体发生化学反应，造成了钢料表面 、含碳量降低的现象称为脱碳。脱碳也是扩散作用的结果，一方面炉气中的氧向钢内扩散，另一方面炉气中的碳向外表面扩散，这样使钢在表面形...

       随着现代技术的发展，对齿轮的品质要求越来越多，并且齿轮作为汽车行业的主要基础传单元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。所以齿轮要达到品质、噪音的双重目标，并实现高效率生产，那么齿轮加工的7个...

       铝合金：锻造变形量很大时，优先选用水压机，否则可任选。       铍合金：优先选用水压机，因慢速下的可锻性良好。       ...

       火车轮锻件在冷却过程中如果有相变发生，会产生组织应力。与加热时相同，组织应力也是由于相变前后组织的比容发生变化，并且外层和心部相变先后不同引起的。       以火车...

随着高速铁路的发展，高速列车动力学问题日益突出。火车轮锻件踏面外形是影响高速列车动力学性能的重要因素，国内CRH系列高速列车分别采用了LMA、XP55和S1002CN等踏面。...

       火车轮锻件是机车关键部件之一，具有很高的安全性要求，为了确保车轮的可靠，经热处理和机加工后，每个车轮踏面表面的圆周残余应力及踏面下残余应力为0的深度都应控制在一定的范围之内。    &n...

       火车和地铁的车轮本质上没有什么区别，只是直径大小不一样。锻造车轮锻件是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形，并使其获得一定的机械性能和形状。锻造车轮在锻造过程中，通过锻压能金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等...

       锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理又是锻件生产中能源消耗大户，约占整个锻件生产总能耗的30%-35%。我国每吨模锻件的能耗约为1.0t标煤，与国外工业发达国家相比，存在很大差距，例如日本每吨模锻件的能耗约...