我们专业生产车轮锻件30年,更专业才更有保障!
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。
查看详情轨道车轮适用于各种矿车,铸钢产品,质量保证,适合煤矿铁路使用,轨道车轮用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒和矿井地面运输。内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙,车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械摩擦,降低运行阻力。注意事项轨道车轮是矿山施工机械的重要配件,它具有结构简单、设计巧妙、制造方便的优点。
查看详情吊车、行车、天车都是人们对起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
查看详情要用在承重传动装置的挤压机、滚轮架、混凝土搅拌车、泵车、吊车、货车等一系列重机械配件,托轮通常材料选用40CR材料加工,整体采用先进精加工工艺保证了托轮轴与轮体的同心度在±0.02MM,轴体采用磨床精加工及先进的热处理工艺,轴承选用知名大品牌,一系列的工艺只为提高托轮体整体使用效果和稳定性。
查看详情山西永鑫生锻造有限公司秉承品质保障,服务至上的理念,坚持用好态度做好锻件。从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。
点击进入>热处理的主要作用是消除锻造应力,降低火车轮锻件表面硬度,提高机加工性能;调整和改善在锻造过程中形成的过热与粗大组织,降低火车轮锻件内部化学成分与金相组织的不均匀性,细化晶粒,提高产品综合性能。 金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的
142023.09车轮锻件热处理除了消除应力,降低硬度以外,主要目的首先是预防锻件出现白点,其次是提高化学成分的均匀性,调整细化锻件的组织。目前一致的看法是认为白点是由钢中的氢和内应力共同作用的结果。永鑫生锻造防止白点最常用的方法是在刚冷却至650℃至540℃时利用氢气copy扩散速度快保温停留。
222023.08我们都知道锻造是金属压力加工的方法之一,它是机械制造生产中的一个重要环节。由于锻件的形状以及功能不同,则锻造是的工艺不同,要求越高越复杂的锻件危险系数就越高,所以锻造作业时需要注意这些安全要点!根据锻造加工时金属材料所处温度状态的不同,锻造又可分为热锻、温锻和冷锻。锻造是指热锻而言,即被加工的金属材料处在红热状态(锻造温度范围内),通过锻造设备对金属施加的冲击力或静压力,使金属产生塑性变形而获得预
142023.08散货船轴系锻件是从主机(或传动装置)输出法兰到螺旋桨之间的传动轴设备。它的作用是将主机的能量传给螺旋桨,螺旋桨产生的推力又传给船体,从而推动船舶运动。轴系由推力轴和推力轴承(或附设于主机)、舰轴(或螺旋桨轴)、连接舰轴与推力轴的中间轴、轴承、联轴节、娓轴管装置等组成。轴系的长短视主机位置而定,主机布置在娓部时轴系可显著缩短。单轴系船舶的轴系布置在船的肿纵剖面上,尽可能与船体基线平行;双
142023.08化学反应过程和反应器是化工生产流程中的中心环节,一个化工生产流程往往是围绕反应过程展开的。相对而言,化工生产流程中的单元操作如热交换、蒸馏、吸收和干燥等,只涉及物理变化,其设计计算理论较为成熟,实践经验较为丰富;而在反应器中,传热、传质等物理变化和化学反应同时发生,反应结果也是这些变化共同作用的结果,因此,反应器的设计也需要将化学反应和传递过程相结合。反应器设计所依据的是化学反应工程理论,是化学反
082023.08车轮锻件时车轮结构完全由车轮直径,轮辋,轮毂尺寸,毂辋距,辐板形状,轮缘踏面外形所决定。每个尺寸或每部位形状都有其特殊意义。 车轮锻件直径对其本身及整个车辆都有较大影响。一方面车轮直径越大,车辆重心越高,车辆的动力性能越差。另一方面,增大车轮直径,可以降低轮轨的接触应力,降低车轮磨耗速度,
212023.07车轮锻件要注意的事项有很多,但是并不是每一项都要严格的注意, 蒸汽机车的轮子为什么会有一部分实心的?下面这篇文章主要给大家进行讲述。蒸汽机车每个动轮由连杆链接,连杆在每个轮子上的连接点并不在轮子的轴心上,再加上连杆的重量,这样每个动轮的重心点就不在轴心上了,而是偏移了,当机车高速运转的时候,由于重心有所偏移,对轮子的轴心会产生严重磨损,而且会周期性的对钢轨产生一个向下的冲力,这样肯定不行
062023.07行车轮锻件要注意的事项有很多,但是并不是每一项都要严格的注意,行车轮锻件哪个厂家质量好?下面这篇文章主要给大家进行讲述。行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点,要求车轮踏面有较高的硬度,并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm,硬度HRC40一48),以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态,硬度应达HBS187~229,使
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