我们专业生产车轮锻件30年,更专业才更有保障!
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。
查看详情轨道车轮适用于各种矿车,铸钢产品,质量保证,适合煤矿铁路使用,轨道车轮用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒和矿井地面运输。内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙,车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械摩擦,降低运行阻力。注意事项轨道车轮是矿山施工机械的重要配件,它具有结构简单、设计巧妙、制造方便的优点。
查看详情吊车、行车、天车都是人们对起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
查看详情要用在承重传动装置的挤压机、滚轮架、混凝土搅拌车、泵车、吊车、货车等一系列重机械配件,托轮通常材料选用40CR材料加工,整体采用先进精加工工艺保证了托轮轴与轮体的同心度在±0.02MM,轴体采用磨床精加工及先进的热处理工艺,轴承选用知名大品牌,一系列的工艺只为提高托轮体整体使用效果和稳定性。
查看详情山西永鑫生锻造有限公司秉承品质保障,服务至上的理念,坚持用好态度做好锻件。从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。
点击进入>锻造行业是能源消耗大户,而锻件热处理又是锻件生产中能源消耗大户,约占整个锻件生产总能耗的30%-35%。我国每吨模锻件的能耗约为1.0t标煤,与国外工业发达国家相比,存在很大差距,例如日本每吨模锻件的能耗约为0.515t标煤。锻件能耗约占锻件成本的8%-10%,降低能耗不仅可以降低锻件生产成本,提高企业经济效益,而且能源问题又是关系到一个国家能
272022.06车轮锻件常用于起重机、火车、港机、推焦机、矿山、冶金等领域,是经过锻造加工而成,形状成车轮。通常是在轨道上行走。车轮锻件产品随着工业的发展,质量品质要求也越来越高。选择车轮锻件的考虑因素很多,但基本的是以下几点:质量、品质、服务、价格、使用人数、售后服务等等。定制车轮锻件之前,还是有必要先了解一下车轮锻件产品。目前主要有这几种:驱动轮、被动轮、主动轮、从动轮、单边轮、双边轮、等多种类型叫法。想要选
172022.06车轮锻件常用于起重机、火车、港机、推焦机、矿山、冶金等领域,是经过锻造加工而成,形状成车轮。通常是在轨道上行走。车轮锻件产品随着工业的发展,质量品质要求也越来越高。选择车轮锻件的考虑因素很多,但基本的是以下几点:质量、品质、服务、价格、使用人数、售后服务等等。定制车轮锻件之前,还是有必要先了解一下车轮锻件产品。目前主要有这几种:驱动轮、被动轮、主动轮、从动轮、单边轮、双边轮、等多种类型叫法。想要选
172022.06现代加工单位对于机械设备的应用给予了高度重视,而车轮锻件近年来这种零件的需求量开始不断提升。车轮产品在制作时,由于制作成本、加工技术和设备方面存在局限性,所以大多都采用铸造、铸锻等加工方法来制作车轮,制作质量无法达到理想的标准。对于现在环保新形势下的要求,铸造车轮将逐渐被锻造车轮替代,但是随着生产技术不断发展进步,现在车轮锻件产品在制作工艺方面
062022.06一、工厂常用的按照锻锤吨位选取的方法,叫做吨位法; 二、按照零件形状和尺寸查资料选取。 车轮锻件切削加工的目的是使零件尺寸精度和表面粗糙度达到要求。在锻造过程中由于欠压、锻模磨损、上下模错移,车轮锻件氧化和脱碳、冷却收缩等原因,车
122022.05锻造用的原材料为铸锭、轧材、挤材及锻坯。而轧材、挤材及锻坯分别是铸锭经轧制、挤压及锻造加工后形成的半成品。对铸锭子来说,炉料成分、冶炼方法及锻造工艺是决定其质量的重要环节。而轧制、挤压及锻造加工过程,则是决定相应半成品质量的又一环节。 原材料在进入锻造过程之前,需经尺寸、表面质量、化学成分、高
122022.05起重机车轮锻件一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。为了保证起重机的安全运行,起重机在设计时对行车车轮的直径提出了明确的精度求,规定行车轮的直径公差为h9。在相距较远的2根轨道上运行的相对应的一组主动车轮的直径相对差在,对起重机的安全运行起
292022.04加工硬化有利于锻件塑性变形加工的变形均匀性。因为车轮锻件先变形部分得到强化时,继续的变形将主要在末变形部分中发展,从而使材料能够均匀变形,如筒形锻件的拉深等; 它可保证金属零件和构件的工作安全性。例如,零件在工作中一旦出现超载等原因,零件某部位所受应力大于其屈服点产生少量塑性变形,则因加工硬化
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