我们专业生产车轮锻件30年,更专业才更有保障!
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。
查看详情轨道车轮适用于各种矿车,铸钢产品,质量保证,适合煤矿铁路使用,轨道车轮用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒和矿井地面运输。内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙,车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械摩擦,降低运行阻力。注意事项轨道车轮是矿山施工机械的重要配件,它具有结构简单、设计巧妙、制造方便的优点。
查看详情吊车、行车、天车都是人们对起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
查看详情要用在承重传动装置的挤压机、滚轮架、混凝土搅拌车、泵车、吊车、货车等一系列重机械配件,托轮通常材料选用40CR材料加工,整体采用先进精加工工艺保证了托轮轴与轮体的同心度在±0.02MM,轴体采用磨床精加工及先进的热处理工艺,轴承选用知名大品牌,一系列的工艺只为提高托轮体整体使用效果和稳定性。
查看详情山西永鑫生锻造有限公司秉承品质保障,服务至上的理念,坚持用好态度做好锻件。从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。
点击进入>1)什么是非调质钢 机械零件大量采用碳素结构钢及合金结构钢,为使行车轮锻件具有良好的综合力学性能,一般都要通过热锻后重新加热,经过调质热处理(淬火并高温回火)。 为了节约能源,降低制造成本,相继开发出一系列不需要调质热处理的机械结构钢,即非调质机械结构钢。这种钢,是在碳素结构钢或合金结构钢中加入极微墩的V或Ti、Nb、N等特殊元素进行“微合金化"
312024.10在塑性加工时,应避开上述各脆性区。例如,行车轮锻件的温变形加工,不要在蓝脆温度范围进行,否则容易脆裂;钢的热加工,不能进人高温脆性区,避免锻后组织粗大或断裂缺陷;至于热脆性区,此时锻件塑性已经较高,变形抗力低,为了锻造加工操作方便,有时也可利用。 温度升高,锻件塑性增加的原因主要有如下几点。①随着温度的升高,材料发生了回复与再结晶。回复使合金得到一定程度的软化,再结晶则完全消
312024.10车轮锻件在生产过程中形成的氧化皮需要去除,以提高锻件表面质量,改善锻件的后续切削加工条件,我们主要生产各种材质的行车轮锻件,为了检査车轮锻件表面质量也需要进行表面清理。所以根据多年的经验,今天总结了锻前清理热坯料氧化皮的方法有:用钢丝刷、刮板、刮轮等工具淸除,或用高压水清理。 对于锻后或热处理后车轮锻件上的氧化皮,生产中广泛采用的淸理方法有以下几种:&
242024.10起重机大车轮压是起重机的重要参数,也是工业厂房和大车轨道基础的主要设计载荷和依据。大车轮压是由设计人员根据起重机的起重量、自重、跨度、移动小车位置等利用平衡条件计算出的。为了简化计算,认为同一轨道上行车轮的轮压是均匀分布,而且只给出在最不利工况下的平均最大轮压。目前,多数起重机采用四支点式的结构,这种布置具有良好的对称性和工艺性, 并且稳定性高,但理论上讲,三点确定一平面, 四点支承实
242024.10车轮锻件厂每天都需要锻造加工很多不同类型的行车轮锻件,这就需要车轮锻件厂有工作质量和效率,所以就需要提高车轮锻件锻造加工时的效率。近年来车轮锻件市场随着车轮锻件产品的复杂程度的不断加大,车轮锻件厂锻造加工效率的优势,现已经成为车轮锻件厂争取车轮锻件产品市场优势的决定因素之一,因此如何提高车轮锻件锻造加工效率对于车轮锻件厂在市场竞争中的优势起着很关键的作用,是许多车轮锻件生产企业面临的转型问题。&n
172024.10我们是一家多年生产车轮锻件的锻造厂家,车轮锻件广泛应用于各个领域,各个行业,我们的材料都是优质的,工人都是专业人才,积累了多年的工作经验,行车轮应该如何注意锻后冷却呢?我们中信重工集团的专业技术人员就制定了一个规范,制订车轮锻件冷却规范的关键是冷却速度。 应根据车轮锻件材料的化学成分,组织特点、车轮锻件的断面尺寸和锻造变形情况等因素来确定合适的冷却速度。一般来说,合金化程
172024.10起重机行车轮按轮缘形式可分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车轮三种。轮缘的作用是导向和防御车体脱轨。 通常大车车轮采用双轮缘车轮,高度为25~30mm;小车车轮采用单轮缘车轮,高度为20~25mm;无轮缘车轮只能用于车轮两侧具备水平导向轮的摆设中。采取无轮缘车轮来企图啃轨景遇,但是必须配用水准轮来防止脱轨。以水平轮导向替代轮缘导向,将轮缘与轨道正面
092024.10目前国内的行车轮锻件的各大锻造公司以卓越品质、用心服务、精益求精的加工技术,实现了锻件定制产品一体化完成,产品从锻造、粗加工、热处理、数控精加工、全面检测、等全套工序同步完成。锻造车间的车轮锻件图是根据零件图绘制的,已经考虑到锻造以后机械加工的余量和锻造公差,还在个别的地方加上了余块,使车轮锻件的形状简单化。 1、余块。 为了使车轮锻件形状简单化,
082024.10