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我们专业生产车轮锻件30年,更专业才更有保障!

关于永鑫生

山西永鑫生锻造有限公司秉承品质保障,服务至上的理念,坚持用好态度做好锻件。
从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。

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山西永鑫生锻造有限公司


本公司位于山西省忻州市定襄县师家湾工业区,是一家专业锻造加工生产锻件的企业。专业生产车轮锻件、环形锻件、轴类锻件、筒体锻件、齿轮锻件、不锈钢锻件、大型法兰等各类金属制品的企业。

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起重机车轮锻件质量检测和加热问题

根据起重机车轮锻件的原材料,形状,尺寸及工艺要求选择相应的锻造设备,锻件必须在生产工艺文件指定的设备上进行锻造。

062018.11
备料不当产生的缺陷及其对起重机车轮锻件的影响

气割裂纹一般位于坯料端部,是由于气割前原材料没有预热,气割时产生组织应力和热应力引起的。

242018.10
车轮锻件径向锻造工艺的编制

径向锻造的毛坯不仅有棒材、线材、管材,而且可用深拉深件、镦粗件、挤压件、车削件、镗孔件等预成形件及切削加工件。

142018.10
锻造起重机车轮锻件产生的噪声的特点及危害

噪声是指使人厌烦或对人有害的声音。随着现代工业和交通运输的迅速发展,噪声已严重地危害着人体健康,污染了环境。

032018.10
起重机车轮锻件的锻造余热正火

由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中,有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前,必须先进行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织,细化组织,然后再进行调质淬火,这样可以获得平衡态组织,提高金相组织等级和细化晶粒。

032018.10
锻造起重机车轮锻件时余热的利用

锻造余热淬火是钢坯在稳定的奥氏体区锻造成形后,当温度高于一定值(对亚共析钢而言),利用起重机车轮锻件余热在介质中淬火,一般在820℃~860℃立即入淬火介质急冷以获得淬火组织,并在合适温度下回火,用以代替调质热处理。

152018.09
起重机车轮锻件的内在质量

锻件硬度常以布氏硬度HB表示。为了便于测定,实际生产中将其换算成钢球压痕直径。

262018.07
起重机车轮锻件的塑性变形

起重机车轮锻件的一项重要特性就是具有塑性,能够在外力作用下进行塑性变形。

122018.07