大型锻造厂家锻造车轮需要掌握哪些要素

锻造车轮的锻件的材质主要采用的是60#、65Mn、42CrMo适用于方式的是起重机-桥式起重机等方面的应用。下面就给大家讲解锻造车轮的一些方面的知识。

锻造车轮是筒类锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-桥式起重机-矿山机械等。锻造车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-桥式起重机-矿山机械等。又称：行车轮，天车轮，轮子锻件！轻轨车也有应用！

常用车轮锻件材质：60#、65Mn、42CrMo锻造车轮产品主要用于汽车(农业机械)、基础件、机车车辆、工程机械、石化通用等行业,其中有90%以上是汽车锻件,这当中冷温精锻件约占锻件总量的5.2%。2004年全国锻件总产量约326万吨，其中模锻件约244万吨，汽车锻件约占模锻件的65%，约160万吨，而冷温精锻件则约占汽车锻件总量的4－5%。在大于10MN锻造液压机上采用自由锻方法锻造而成的锻件称为大锻件，大锻件生产行业达到了一定的生产规模和水平。

锻造车轮阳极处理这项技术是Hamann-Motorsport最新的轻量化铝合金轮圈的制造科技，利用这项新的锻造科技能让铝合金轮圈比传统铸造轮圈重量减轻38%以上，能够大幅减轻簧下重量避免影响车辆性能。新的造型采用夸张外扩与分岔的设计，展现强烈的运动风格，对应宝马车系推出23吋、宽度11J与12J两种规格，对应法拉利F599与加利福尼亚推出21吋、宽度9J与12.5J两种规格。这一项独特的锻造车轮阳极处理技术，能比传统铸造轮圈减轻38%的重量，让改装大尺寸铝合金轮圈不影响车辆性能。