1.正火:将起重机车轮锻件加热到奥氏体化温度(通常是30℃\~50℃),保温一段时间,然后出炉在空气中冷却。这一工艺有助于得到含有珠光体均匀组织的热处理效果。
2.等温正火:与正火类似,但在保温后采用吹风快冷到珠光体转变区的某一温度,并再次保温以获得珠光体型组织,随后在空气中冷却。
3.退火:将锻件加热到适当温度后,保温一段时间,然后在炉内或箱内缓慢冷却。退火可以细化晶粒,消除或减小残余应力,降低锻件硬度,提高其塑性和韧性。
4.淬火:淬火是一种非常重要的热处理工艺,它涉及将锻件加热到奥氏体化温度临界点以上,保温一定时间,然后以大于临界冷却速度进行快冷,使过冷奥氏体转变为马氏体。淬火后的锻件具有高硬度和高强度,但组织不稳定且存在较大的淬火内应力,因此通常需要进行回火处理。
5. 回火:淬火后的回火处理是将锻件加热到某一温度(常在500℃\~700℃),保温一段时间,然后冷却至室温。回火的主要作用是消除淬火应力,稳定组织,并适当降低硬度和强度,提高塑性和韧性。
这些热处理工艺的选择和应用取决于起重机车轮锻件的钢种、材料特性、设计要求以及工作环境等因素。在实际应用中,还需要根据具体情况进行工艺参数的调整和优化,以获得最佳的热处理效果。同时,在热处理过程中,还需要注意对锻件的加热、保温、冷却等过程进行严格控制,以确保热处理的质量和效果。