起重机车轮锻件热处理时产生横向裂纹

2018-01-31 16:58:15 永鑫生锻造 66

       横向裂纹的特点是垂直于轴的方向。这类裂纹往往发生在未淬透的锻件中,因为淬硬与未淬硬的过渡区有一个大的应力峰值,而且轴向应力大于切向应力。裂纹产生在拉应力峰值区域内,然后当内应力重新分布或钢的脆性进一步增加时才蔓延到锻件表面。

       起重机车轮锻件因不能全部淬透,而且往往存在在较严重的冶金缺陷(如:气泡、夹杂、锻造裂纹、偏析、白点等),在热处理应力作用下,以这些缺陷为裂纹的起点,缓慢扩张直到最后突然断裂。

车轮锻件

       对起重机车轮锻件来说,打中心孔并对表面和中心一起冷却,可使拉应力的峰值移向中间层,数值也可大大降低,所以,这是防止横断的有效方法之一。然而打中心孔时往往会使冶金缺陷暴露到中心孔表面,亦有其不利之处。

       起重机车轮锻件形成横向裂纹时内应力分布的特征是表面受压应力,离表面一定的距离应力发生剧变,由压应力变为很大的拉应力。