车轮锻件是怎样加工的?

在车轮锻件调质、退火、正火状态下,硬度低于45HRC,切削加工对车轮锻件的质量包括表面光洁度、残余应力、加工余量、表面脱碳贫碳层得去除等,影响均不明显,不至于造成车轮锻件潜在性能的变化。...

222021.01
托轮锻件供应商告诉您,回转窑托轮的调整?

       回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%~40%;它的造价占全厂投资的10%~15%,它的性能和运转情况在很大程度上决定着水泥的产质量和成本。所以,它素有水泥厂心脏之称。许多人这样评价它:只要大窑转,就有千千万万,由此可见,提高回转窑的运转率...

302020.12
消除大型锻件内部混晶的工艺

     目前,国内各厂家生产的大型锻件,主要存在混晶问题。混晶是指金属的组织具有明显的不均匀晶粒尺寸(相差3个晶粒等级以上),也称为晶粒不均匀性。在实际生产中锻件经过第一热处理后,金相检验常发现异常粗大晶粒。由于存在粗大不均匀晶粒,锻件的屈服强度下降,冲击韧...

232020.12
大型锻件的锻造工艺及热处理工艺

一、大型锻件的基本任务  大型锻件通常采用自由锻来制造。自由锻是指采用通用工具或者直接在锻造设备(液压机)的上、下砧间锻造。金属只有部分表面受到工具限制,其余则为自由表面,原材料为钢锭。  自由锻的基本任务是经济地获得所需锻件的形状、尺寸和内部质量。大型锻件(...

012020.12
大型锻件锻造开裂的研究方法

       随着经济的发展以及能源、国防、化工、冶金火电、水电、核电、航空航天等重大技术装备的提升,大锻件在重大技术装备中所发挥的作用越来越明显,对国民经济建设、制造业的发展以及国防现代化都具有重大的意义。大型锻件在生产过程中存在的主要质量问题是开裂,锻造开...

212020.11
轨道车轮锻造工艺以及锻造技术未来的发展方向

    车轮是轨道车辆走行部最重要的部件之一,其产品质量直接关系到轨道车辆的行车安全。一方面随着中国轨道交通的大力发展,国内高速动车组和城轨地铁车辆对新造车轮的需求日益增长;另一方面,车轮是易损易耗件,需要定期更换,因此维修市场非常庞大 。同时,随着车速的不断...

102020.11
齿轮轮齿是怎样加工的?

  齿轮齿圈的齿形加工是整个齿轮锻件加工的核心。齿轮加工有许多工序,这些都是为齿形加工服务的,其目的在于最终获得符合精度要求的齿轮。按照加工原理,齿形可分为成形法和展成法。成形法是用与被切齿轮齿槽形状相符的成形刀具切出齿面的方法,如铣齿、拉齿和成型磨齿等。 展...

262020.10
简便实用的起重机大车轮压的测定方法

一. 测定原理    起重机由于其体积庞大自重数以吨计,直接测定大车轮压难以实现,但是,可以利用电阻应变片间接电测法对起重机大车的轮压进行现场实测 。大车车轮是起重机和大车轨道之间传力的唯一零件,轨道上铅垂方向的力来自车轮,轮压测定原理就是根据起重机车轮压过大...

162020.10