了解起重机车轮锻件冷却过程的特点及其缺陷形成的原因，对于选择冷却方法，制订冷却规范是非常必要的。...

通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能；通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。...

根据起重机车轮锻件的原材料，形状，尺寸及工艺要求选择相应的锻造设备，锻件必须在生产工艺文件指定的设备上进行锻造。...

气割裂纹一般位于坯料端部，是由于气割前原材料没有预热，气割时产生组织应力和热应力引起的。...

径向锻造的毛坯不仅有棒材、线材、管材，而且可用深拉深件、镦粗件、挤压件、车削件、镗孔件等预成形件及切削加工件。...

噪声是指使人厌烦或对人有害的声音。随着现代工业和交通运输的迅速发展，噪声已严重地危害着人体健康，污染了环境。...

由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中，有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前，必须先进行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织，细化组织，然后再进行调质淬火，这样可以获得平衡态组织，提高金相组织等级和细化晶粒。...

锻造余热淬火是钢坯在稳定的奥氏体区锻造成形后，当温度高于一定值（对亚共析钢而言），利用起重机车轮锻件余热在介质中淬火，一般在820℃~860℃立即入淬火介质急冷以获得淬火组织，并在合适温度下回火，用以代替调质热处理。...